Välj Sida

Medveten skotershopping - 5 punkter du bör vara uppmärksam på!

Medveten skotershopping - 5 punkter du bör vara uppmärksam på!

Vi hjälper dig att välja det bästa så att du inte behöver gå om du får slut på bensin!

Medveten skotershopping - 5 punkter du bör vara uppmärksam på!


 

Du kan få en miljon och en typ av skotrar. Starkare, svagare, små och stora hjul, ballongdäck och vägar med bikakemönster, elektriska bromsar eller skivbromsar. Det finns många varianter och blandningar av dem som väntar på oss, så det är svårt för den som är oerfaren inom rullskridskoåkning att välja.

I den här artikeln försöker vi visa riktning genom att lyfta fram 5 förmågor som kan avgöra om en specifik skoter är rätt för dig. Vi ger även tips för varje version, visar exempel på allt och försöker välja ut de billigaste möjliga lösningarna från det givna segmentet.

kugookirin-s4-roller-test-8.jpg

Vi visar skotrar för pendling till jobbet, för att klara kortare eller längre sträckor, för bättre eller sämre vägförhållanden, samt sådana som kan vara lämpliga för att spendera fritid, eller till och med för naturvandringar.

Dessutom kommer vi också kort att sammanfatta vilken lagstiftning som för närvarande gäller för skotrar och skotertransporter, samt vilka regler vi kan förbereda oss för inom en snar framtid!


 

Vad är en skoter enligt KRESZ, och vilka regler gäller för den?

Låt oss börja artikeln med vad en roller är! Det viktigaste är att, i motsats till informationen som cirkulerar på Internet, när denna artikel skrevs, känner KRESZ inte till denna fordonsklass, det vill säga skotern existerar inte officiellt.

Anledningen till detta är enkel, den har två hjul, en motor, men inga pedaler eller säte. Det kan med andra ord inte vara en cykel, en elcykel eller en moped. Det finns inget annat att välja på. Så för tillfället kan elektriska skotrar inte klassificeras i någon fordonsklass.

laotie-es8-test-25.jpg

Av denna anledning finns det inga begränsningar för prestanda, hastighet eller var vi kan köra med den. Naturligtvis har KRESZ andra regler som fortfarande gäller för den. Vi kan till exempel inte ta dem ut på motorvägen om de inte kan köra minst 60 kilometer i timmen, eftersom man bara kan köra på motorvägen med ett fordon som kan nå 60 kilometer i timmen av egen kraft. Du kan inte dricka alkohol när du åker rullskridskor, och jag skulle kunna fortsätta.

Men samtidigt som det finns en tydlig regel för elcyklar om vilket transportmedel som kan kallas elcykel, finns det för närvarande ingen sådan regel för skotrar!

Det finns dock ett lagförslag som beskriver reglerna ganska tydligt, och eftersom dess innehåll är ganska logiskt kan vi anta att dessa regler kommer att finnas kvar i framtiden, om utkastet inte längre bara är ett utkast.

kugookirin-s1-pro-test-5.jpg

Enligt detta kan elskotern vara liten eller kraftfull. De förra kan färdas på liknande sätt som elcyklar, medan de senare kommer att omfattas av samma regler som mopeder (i allmänhet).

Den maximala effekten för de lågeffektsskotrar kommer att vara 350 watt, och den elektriska assistansen kan köra upp till en maxhastighet på 25 kilometer i timmen. Med dessa skotrar kommer vi att kunna använda cykelvägarna och vi behöver inget prov, försäkring eller något annat.

Om skoterns prestanda och/eller den övre gränsen för assistansen är högre än dessa värden gäller de regler som gäller för mopeden. Du kan med andra ord inte använda cykelbana, skyddsutrustning kommer att vara obligatorisk, du måste ha körkort av kategorin hjälpmotorcykel (eller högre), du måste ha en obligatorisk försäkring, fram- och bakljus samt bromsljus.

kugookirin-s1-pro-test-25.jpg

I mina artiklar och videor har jag beskrivit det flera gånger, jag har redan sagt att det inte alls är dumt att sätta den övre gränsen för prestandan på denna nivå, eftersom skotrar med mer effekt än 350 watt kräver intelligens, erfarenhet och stillhet. Elskotern är ingen leksak, men de högpresterande är det definitivt inte, de är fullfjädrade transportmedel som kan användas även i vanlig stadstrafik utan problem.


 

Vilka uppgifter tillhandahåller tillverkarna för skotrar, och hur verkliga är de?

De viktigaste uppgifterna från tillverkarna är motoreffekt, batterikapacitet, maximal hastighet, maximal räckvidd med en laddning, maximal klättringsvinkel och maximal lastkapacitet.

Medveten skotershopping - 5 punkter du bör vara uppmärksam på! 1

Tillverkarna beräknar dessa data med hjälp av provbänksmått och i de flesta fall räknar de med en kroppsvikt på 65 kilo. Vad det betyder?

Kortfattat betyder detta att den angivna topphastigheten kan nås av en 65-kilos (eller lättare) person, och den angivna räckvidden nås av en 65-kilos kroppsvikt, på en väg utan upp- och nedgångar, utan att bromsa, sakta ner ner eller accelererar.

Med andra ord kan de uppgifter som tillhandahålls av tillverkaren endast betraktas som informativa.

Vilka är de verkliga uppgifterna? I stadstrafik bromsar och accelererar vi hela tiden, det är mindre eller större upp- och nedgångar och vår kroppsvikt är inte densamma som en fullvuxen kines, det vill säga vi är övervägande tyngre än 65 kilo. Damer kan vara ett undantag från det senare, men det är olämpligt att fråga dem om vikt.

Om en tillverkare säger att deras skoter kan åka 60 kilometer på en laddning, då kan vi realistiskt räkna med 40 kilometer, om vi är fysiskt vältränade, då kan vi enkelt halvera räckvidden som fabriken ger.

Medveten skotershopping - 5 punkter du bör vara uppmärksam på! 2

Lyckligtvis har yttre faktorer inte så stor inverkan på toppfarten, som mest vid uppförsbacke. Vid större kroppsvikt kan vi räkna med 10-20 procent minus, vilket ändå är en acceptabel mängd.

Den faktiska vinkeln på uppstigningen som kan klättras kommer att påverkas av vår kropps massa, så jag kan inte ställa in ett exakt förhållande för detta, det kommer att vara olika för alla.

Övriga data är korrekta, dvs prestanda, batterikapacitet, dessa är givna.


 

Vad betyder prestandan som ges för skotrar och hur mycket av den behöver du?

En genomsnittlig skoter har idag 350 watt. Enligt ovanstående passar denna fortfarande in i lågeffektkategorin enligt förväntade bestämmelser. 350 watt är dock inte mycket, och det kan till och med vara för lite vid en större kroppsvikt.

Medveten skotershopping - 5 punkter du bör vara uppmärksam på! 3

Så om du letar efter en skoter, tänk på den väg du kommer att använda mest. På platta vägar eller mycket minimala stigningar räcker det med 350 watt. Men om du vill klättra måttliga stigningar kommer du att tycka att det saknas. Naturligtvis spelar kroppsvikten också roll, knappt på en platt väg, och exponentiellt när man går uppför.

Så, vid cirka 100 kilo, räcker inte 350 watt till någonting om du trycker på skotern.

Så poängen är att i de flesta fall räcker 350 watt för dig, upp till en kroppsvikt på 120 kilo, med dessa kan du nå en hastighet på 20-25 kilometer i timmen, det vill säga det kommer att vara lämpligt för dig i staden. I andra fall är det värt att leta bland de mer kraftfulla skotrarna, även om detta stöter på de "svårigheter" som beskrivs i regelverket.


 

Vilken hjulstorlek och typ väljer du?

Dagens skotrar är för det mesta utrustade med 8- eller 10-tumshjul, bland vilka du även kan hitta punkteringssäkra eller ballongsäkra. De punkteringssäkra däcken inkluderar även de med bikakemönster, de är slanglösa, du behöver inte blåsa in luft i dem och du får aldrig punktering.

kugookirin-s4-roller-test-19.jpg

Slangen är de vanliga tvåskiktslösningarna, det vill säga en hårdare löpyta på utsidan och en uppblåsbar slang på insidan. Dessa kan också punktera, så det skadar inte om du kan laga en punktering.

Fördelen med ett punkteringssäkert däck är att det inte blåser ur, nackdelen är att det inte riktigt fjädrar. Fördelen med slangen är att den absorberar stötar och vibrationer orsakade av mindre vägfel, nackdelen är att den kan punktera.

kugookirin-s1-pro-test-12.jpg

Om vägen håller bra kvalitet och du kör korta sträckor, max 5-6 kilometer, köp då gärna den som är utrustad med punkteringssäkra hjul även med 8-tums hjulstorlek. Om vägen inte är perfekt, eller den tillryggalagda sträckan är mer som 6-10 eller fler kilometer, välj då slangen, helst med en 10-tums hjulstorlek! I ett sådant fall skadar det inte om skotern har stötdämpning fram och/eller bak.

Bli inte orolig av bristen på en stötdämpare om hjulet är rör, med normal vägkvalitet räcker detta.

Poängen är att skoterns små hjul orsakar mycket vibrationer från vägen, vilket snabbt gör våra fötter och händer trötta och domnade. Detta är inget problem på korta avstånd, men det är extremt störande på medel- eller längre avstånd.


 

Vilken typ av bromsar finns det och vilken passar dig?

Jag kommer inte att dela upp artikeln i ett annat ämne beroende på om drivningen - d.v.s. motorn - är i fram- eller bakhjulet, men i det här kapitlet, på grund av bromsarna, måste jag ta upp det också. Med motorbromsen kan det vara särskilt obehagligt om den står framför motorn. Det här är inget problem med snålare skotrar, men med större måste man vänja sig vid att inte ramla över ratten när man bromsar hårt.

kugookirin-s4-roller-test-7.jpg

De flesta skotrar har skivbromsar. Dessa kan vara på fram- och/eller bakhjulet. Skivbromsar kan kompletteras med en motorbroms. Detta kallas en dubbelbroms. För dessa dubbla bromssystem kan vi hitta termen e-ABS. Detta är i huvudsak en antilåsningsanordning som endast kan fungera med det drivna hjulet, det vill säga det motordrivna hjulet, eftersom blockering förhindras av motorn.

Du kan bara hitta elektriska bromsar på skotrar med lägre prestanda. Återigen är dessa enheter lämpliga för korta sträckor, vanligtvis utan slangar, utrustade med 8-tumshjul. Du kan enkelt välja detta för staden och bra väglag, du kan spara mycket pengar eftersom de är billigast och har de lägsta underhållskostnaderna. Du kommer inte att ha någon defekt och bromsbeläggen slits inte heller.

laotie-es8-test-17.jpg

Förutom större kraft och hastighet behöver du en skivbroms och/eller en skivbroms + motorbromskombo, men självklart skadar inte 350 watt heller.

Sammanfattningen är alltså denna: För korta sträckor (max. 5-6 Km), ta gärna den billigaste, där även motorbromsen räcker. Utöver sämre väglag, typiskt för sträckor över 5+ kilometer, välj skivbromsen eller kombinationen skivbroms + elektrisk broms.


 

Vad väljer du för staden och vad för andra miljöer?

Det måste finnas en skarp åtskillnad mellan urbant och annat, t.ex. verktyg för användning i skogsterräng. Det betyder inte att man inte kan köra i stan med en terrängskoter, men det är inte alltid det motsatta är sant, det vill säga det är inte nödvändigtvis en bra idé att ge sig ut i skogen med en stadsskoter.

kugookirin-s1-pro-test-22.jpg

Av ovanstående har det redan blivit tydligt hur urbana skotrar kan se ut, och även att du måste ta hänsyn till hur lång sträcka du vill tillryggalägga per dag och vilka vägförhållanden som väntar dig. Du kommer att kunna välja därefter. Jag vill inte ens skriva mer om detta, jag skriver hellre några meningar om terrängskotrar.

Så, terrängkörning eller längre sträckor, även 20-50 kilometer, kräver en helt annan kategori. Dessa skotrar är nästan utan undantag på 500+ watt, det finns ofta dubbelmotorversioner också. De är ganska stora, ganska tunga, batteriet är stort, sträckan som kan tillryggaläggas är lång, det finns rejäl stötdämpning och det finns tjocka, ojämna däck (men du kan välja tjocka men släta stadsdäck för dem).

laotie-es8-test-6.jpg

Det är mycket viktigt att dessa skotrar (även om vissa av dem är "kvävda" från fabriken) redan tillhör de högpresterande skotrarna. Även de relativt små enheterna på 500 watt klarar en topphastighet på 45-50 kilometer, de större enheterna på flera tusen watt kan färdas med hastigheter på upp till 80-100 kilometer.

Det är definitivt viktigt att påpeka att dessa inte längre är pjäser för barn!

Det finns dock fall då jag inte helhjärtat kan rekommendera en skoter med 350 watt eller mindre, bara de med högre effekt, även om detta innebär vissa uppoffringar från användarens sida senare, minst sagt, behöver du på minst en skoter med hjälpmotor. Har du en större kategori A eller B räcker det också.

laotie-es8-test-22.jpg

Om du bor på en plats med mycket kullar kommer du inte att gilla 350 watt. Om du vanligtvis måste tillryggalägga längre sträckor, kommer du fortfarande hitta 350 watt otillräckligt. Om väglaget är dåligt kanske det inte finns cykelvägar överallt och man tvingas mellan bilar så räcker inte 350 watt heller. Om din kroppsvikt överstiger 100 kilo måste du återigen välja en större skoter.

Med andra ord, du behöver inte åka terräng eller gå genom skogen med en högpresterande skoter, det kan vara skönt att gå till jobbet också, och det skadar inte om den har en sittplats så att du kan sitta ner ibland, om vägen tillåter.


 

Reparationer, service, eller ska vi vara rädda för utländska inköp eller kinesiska skotrar som är mindre kända hemma men som finns till ett bra pris?

Det här är ett känsligt ämne, och det kommer säkert att finnas många som inte håller med mig i vissa frågor, men det är bra, om alla tänkte likadant skulle världen vara tråkig.

Många säger att man bara ska köpa märkesvaror, eftersom de är byggda på ett sådant sätt att, ja, det är det. De faller inte isär, de skadas inte och batteriet varar för evigt. Tja, så dumt är det.

De flesta skotrar, märkta eller omärkta, är välbyggda. I de flesta fall används billigare battericeller i billiga skotrar, skivbromsarna eller stötdämparna kanske inte är märkta, men ca. det är skillnaden.

laotie-es8-test-19.jpg

I praktiken innebär det att till exempel för en märkesskoter går sönder 1000 av 1000 10 sålda enheter under de första 1000 20 kilometerna, medan för billigare går 30 eller XNUMX av XNUMX XNUMX enheter sönder. Det kan vara en dubbel eller till och med tredubblad skillnad om vi tittar på antalet trasiga enheter, men jämfört med antalet sålda maskiner är detta också obetydligt.

Naturligtvis är detta inte data skriven på grundval av forskning, jag försöker bara förklara skillnaden mellan dyrt och billigt.

Det är viktigt att veta att för både dyra och billiga skotrar kan komponenter, elektronik, lampor och bromsdelar erhållas från utländska nätbutiker.

Det är med andra ord helt standarddelar, du köper dem, byter ut dem, eller får dem ersatta av en mekaniker om de går sönder. Det större problemet är batteriet.

Liksom med bilar är batteripaketen uppbyggda av celler. Dessa är standardiserade celler, utbytbara. Med andra ord, om inte hela paketet har brunnit ner kan en specialist mäta de defekta cellerna och byta ut dem i batteripaketet. Det är inte en djävulsk sak, men du måste förstå det.

laotie-es8-test-10.jpg

Batteriet är med andra ord det du bör oroa dig minst för, för medan en standardcell "alltid" kommer att vara "alltid", kanske en motorstyrenhet till exempel inte längre finns på marknaden om 5 år, även om du väljer en skoter från ett mer känt företag.

Mitt råd är att köpa märkesvaror om du kan, men till varje pris. Läs på om den valda typen på nätet, om du inte känner till den, och om upplevelserna i grunden är bra, så betala istället för varumärket för extra tjänster, betala för bättre stötdämpning, högre prestanda eller helt enkelt spara pengar genom att köper den billigare.

kugookirin-s1-pro-test-19.jpg

Det är inte ovanligt att priset på en märkesskoter kostar två eller till och med två och en halv från mindre kända tillverkare. Jag brukar säga att om du köper en billig så kan du också köpa en andra som reserv, som du inte ens öppnar, och du fick det fortfarande billigare än med en märkesvaror.


 

Exempel på olika skotrar

Billiga skotrar för korta sträckor

Jag försökte att inte välja från botten av sortimentet. Följande stycken passar in i lågpresterande kategori när det gäller prestanda och topphastighet. De är utrustade med explosionssäkra, små hjul, ingen stötdämpning. De kommer att passa för kortare sträckor, 5-6 kilometer.

MEGAHJUL S10

Medveten skotershopping - 5 punkter du bör vara uppmärksam på! 4

Med 250 watt, 8,5-tums punkteringssäkra hjul, bakhjulsdrift och motorbroms. Maxhastigheten är 25 kilometer i timmen, den maximala sträckan som tillryggaläggs är 177-22 kilometer. Dessa är fabriksdata.

Utifrån ovanstående vågar jag rekommendera denna skoter för att klara sträckor på 5-6 kilometer på cykelbana eller på asfalt av hög kvalitet. Det finns ingen stötdämpning, däcken är inte ballongformade, så realistiskt kan du åka 10-15 kilometer på en laddning, men det kommer inte att vara tillräckligt bekvämt för det.

Men som jag skrev ovan ska du inte vara rädd för den här kategorin, du behöver bara veta vad den kan användas till normalt. I stan (inte nödvändigtvis i huvudstaden) räcker det för de flesta av oss att gå till jobbet 5-6 kilometer och sedan hem på eftermiddagen. Om inte, hittar du rätt fordon för dig i nästa kapitel.

Priset på denna skoter är BG31d629 117 XNUMX forint från ett tjeckiskt lager med en kupongkod genom att klicka på länken nedan:

MEGAHJUL S10

 

Hopthink HT-T4

Medveten skotershopping - 5 punkter du bör vara uppmärksam på! 5

Jag skulle hellre stanna med den här om jag var tvungen att bestämma mig i den här kategorin. Vid första anblicken har vi att göra med en perfekt Xiaomi-klon, som har mycket bra kundfeedback. Dess kapacitet är bättre än den föregående och priset är detsamma.

Det är redan 350 watt, maxhastigheten här är också 25 km/h, men enligt fabriksdata är det möjliga avståndet 32 ​​kilometer, så i praktiken, beroende på kroppsvikt, får jag 20-24 kilometer ut av det. Självklart blir det mycket mindre uppförsbacke.

Detta framhjul har drivningen, hjulen är också punkteringssäkra och bakhjulet har skivbroms.

Priset för denna skoter levererad från det tjeckiska lagret är en BGd4284d 115 XNUMX forint med en kupongkod på länken nedan:

Hopthink HT-T4

 

AOVOPRO ES80

Medveten skotershopping - 5 punkter du bör vara uppmärksam på! 6

För det tredje, en annan Xiaomi-klon. Om du tittar på bilderna ser du att den är nästan identisk med den tidigare biten både utvändigt och invändigt. Nästan för att batteripaketet i denna har större kapacitet, så det är också något dyrare.

Motorns effekt är här också 350 watt, hjulen är återigen 8,5 tum och punkteringssäkra, men tillverkaren vågade ge en räckvidd på 25-35 kilometer på grund av det större batteripaketet. Om jag fick gissa skulle jag säga att detta är närmare verkligheten än de 32 kilometer som gavs för den tidigare modellen. I verkligheten skulle jag förvänta mig någonstans mellan 23-28 kilometer med detta batteripaket.

Priset på skotern från det tjeckiska lagret är en BG1ef37f med kupongkod 125 tusen forint här:

AOVOPRO ES80


 

Stadsskotrar för medeldistanser

Medeldistansen för mig är som mest 15-18 kilometer. Detta påverkas inte av styrkan på motorn eller det specificerade området, utan snarare av hjulen som skotern var utrustad med. Jag rekommenderar inte punkteringssäkra däck för sådana avstånd.

Hopthink HT-T4 MAX

Medveten skotershopping - 5 punkter du bör vara uppmärksam på! 7

Det fanns även en Hopthink roller i den tidigare kategorin, det här är dess storebror. Utåt är de inte särskilt olika. Naturligtvis är MAX något större, eftersom den redan är utrustad med 10-tumshjul, och dessa skotrar är vanligtvis lite större än 8-tums.

Motorn här är också på 350 watt, det finns ingen skivbroms, vi får en ganska stark motorbroms på bakhjulet. Batteripaketet är stort, så de lovar en räckvidd på 45-55 kilometer med denna skoter. Den realistiska kan vara runt 30, men det räcker inte.

Scootern har fått CE-certifiering, vilket innebär att den uppfyller EU:s regler. Utöver 350 watts motorn regleras hastigheten till 25 kilometer i timmen, men tillverkaren ger även en hastighet på 33 km/h, så jag misstänker att 25-låset var insatt och upplåst bara på grund av EU, som med många andra skotrar.

Sammantaget ser jag den här skotern som lämplig för att åka medelsträcka, vilket i praktiken innebär att vi till och med kan korsa Budapest från norr till söder eller vice versa med en laddning.

Priset på denna skoter från det tjeckiska lagret är Bgd3d7c5 med kupongkod 178 tusen forint här:

Hopthink HT-T4 MAX

 

Kugoo Kirin S4

kugookirin-s4-roller-test-6.jpg

Mitt andra tips för den här kategorin kom från ett företag som heter Kugoo, som är mycket mer känt i Ungern. Jag hade turen att prova KugooKirin S4, jag gjorde också ett test och en video om den, så jag kan ge ett förstahandsutlåtande.

Scootern är gjord av mycket bra material, alla yttre delar och kåpor är gjorda av metall, det finns inga skramlande eller krossade plaster någonstans. Motorbroms+skivbroms fungerar på bakhjulet, och vi får även e-ABS. Dess verkliga specialitet är instrumentbrädan, som har blivit enorm jämfört med den vanliga, så vi kan läsa mycket data från den samtidigt.

Motorn här är också 350 watt, batteripaketet är lite mindre än i den tidigare maskinen, så räckvidden är också mindre, 40 km. Maxhastigheten är 35 kilometer i timmen, men dess lastkapacitet är bara 100 kilo.

Det är en otroligt stressfri skoter, den accelererar mycket försiktigt och bromsen räcker för den, så den kan också vara ett bra val för medeldistanser. Du kan räkna med ungefär 20-22 kilometer med en laddning på 100 kilo, resultatet blir mycket bättre med en mindre kroppsvikt.

Priset BG40d205 med kupongkod, 145 XNUMX forint från ett tjeckiskt lager, det är minst sagt vänligt. Köp på följande länk:

Kugoo Kirin S4


 

Stadsskoter för långa sträckor

Jag rekommenderar tre skotrar i denna kategori också. Två av dessa är större än de tidigare på 500 och 60 watt, och den tredje är på 1200 watt, vilket kommer att bli en ganska tuff pjäs till ett relativt billigt pris!

Iscooter Ix4 – 500 watt

Medveten skotershopping - 5 punkter du bör vara uppmärksam på! 8

Det här är skotern som enligt mig räcker till nästan allt. Med den kraftfulla 500-wattsmotorn är hastigheter på 35-40 kilometer i timmen redan tillgängliga, belastningar på upp till 120 kilo är möjliga, och även en 10-graders lutning är inget hinder. Det finns stötdämpning fram och bak, plus att 45-tumshjulen som är trimmade för staden är utrustade med rör, så även den maximala räckvidden på 30 kilometer som anges i fabriksdata skulle inte vara alltför tröttsam med denna skoter. Självklart ska man inte tro på fabriksdata här heller, jag känner att räckvidden på XNUMX kilometer kan vara närmare verkligheten, men det räcker inte heller.

Den ser bra ut, den har allt du behöver, den har normala bromsar, den har tillräcklig men inte för mycket kraft, och den har även en sits om du vill byta till skoterläge emellan.

Priset på denna skoter från det tjeckiska lagret är BG30722a med kupongkod 251 000 HUF. Köp på följande länk:

Iscooter Ix4

Iscooter Ix5 – 600 watt

Medveten skotershopping - 5 punkter du bör vara uppmärksam på! 9

Den förra skoterns storebror, vi får lite mer av allt. Mer seriös stötdämpning, terrängdäck, slitstark ram som kan lastas terräng. Vi kan i alla fall belasta detta upp till 150 kilo, men använder vi maxlasten (det vill säga vi väger 120+ kilo) så kan det vara lite bättre än den lilla, eftersom motorn är på 500 watt istället för 600 .

Enligt fabriksdata finns här också en räckvidd på 45 kilometer, men den klättrbara lutningen är inte 30, utan 35 grader. Den har också IP54 vattentäthet, ett säte tillhandahålls för detta också, och på ratten kan du övervaka inte bara laddningen utan även batterispänningen. Sammantaget är detta ett verktyg som kan användas för blandat bruk, både på fältet och i staden. Tyvärr är priset också lite högre, eftersom BG959e25 med en kupongkod, också från ett tjeckiskt lager, för HUF 299 000 genom att klicka på länken nedan:

Iscooter Ix5

 

Lamthjul GYL002

Medveten skotershopping - 5 punkter du bör vara uppmärksam på! 10

Baserat på prestandan skulle den vara lämplig även för terrängbruk, eftersom den inte använder en utan två motorer, som var och en har en effekt på 600 watt, dvs den totala effekten är 1200 watt. Detta åtföljs förstås också av att även om batteripaketet är stort så ökar inte den sträcka som kan tillryggaläggas drastiskt. Detta är förstås också förståeligt eftersom vi med denna skoter kan nå en hastighet på upp till 45 km/h, vilket är ganska mycket för en skoter.

Däcken är trimmade för asfalt men på grund av den höga hastigheten får vi väldigt korrekta skivbromsar på både fram- och bakhjulen och utöver dessa kommer skotern även med hyfsad stötdämpning.

Jag vågar rekommendera denna skoter för längre resor med ett lugnt hjärta, men vi får inte glömma att enligt utkastet som beskrivs i början av artikeln, anses detta redan vara en högpresterande skoter, så du kommer inte att använda den på cykel vägar (det finns en god chans) om utkastet blir lag.

Jag noterar att med en skoter med sådan prestanda och toppfart har du redan din plats bland bilarna, eftersom du kommer att köra om en svagare bil med den, och du kommer inte att hålla upp trafiken med din hastighet.

Du kan också vara säker på att en sådan skoter redan ger dig lite nöje, så om det är viktigt för dig att ditt fordon också ger dig en upplevelse, då kommer du att älska den här!

Om detta var din dröm, då a BG9f9052 med en kupongkod från ett tjeckiskt lager kunde han lägga den i varukorgen för 283 XNUMX här:

Lamthjul GYL002


 

Extrema skotrar

Långa avstånd, brutal acceleration, hög prestanda, hög lastkapacitet och fantastisk topphastighet. Ungefär så kan du sammanfatta denna kategori. Du måste öppna plånboken på vid gavel för dessa färdigheter, men när du väl har fått smaka på upplevelsen kommer du att ha svårt att släppa den.

LAOTIE T30 Roadster

Medveten skotershopping - 5 punkter du bör vara uppmärksam på! 11

Detta är den svagaste medlemmen i gruppen, eftersom den bara har 2 x 1600 1600 watts motorer, det vill säga 3200 XNUMX watts motorer fungerar i både fram- och bakhjulen, så den totala effekten är XNUMX XNUMX watt. Du kan beställa den med stads- eller terrängdäck, det beror på dig var du vill använda den.

Kunskaperna prövar. I enmotorläge, med en hastighet av 25 kilometer, kan den resa 120 kilometer på en laddning. Även om vi subtraherar det vanliga värdet får vi ändå en räckvidd på 80 kilometer.

Med dubbelmotor, det vill säga med full effekt, minskar räckvidden, men det är här njutningsfaktorn når sin topp. Vridmomentet är berusande, den klättrar med lätthet i 35-graders lutningar, du kan belasta den med upp till 200 kilo och toppfarten når 70 kilometer i timmen.

Det här är ganska fantastiska data, men som jag skrev är detta den svagaste delen av extremkategorin!

Om du vill ha en för dig själv, då a ISSAMT30 med en kupongkod kan du få den från ett polskt lager för HUF 516 XNUMX från länken nedan:

LAOTIE T30 Roadster

 

LAOTIE ES18P

Medveten skotershopping - 5 punkter du bör vara uppmärksam på! 12

Detta monster är andra i raden, med en total effekt på 5600 XNUMX watt. Den är också tvåmotorig, naturligtvis, och den har fantastisk stötdämpning, den är inte ens ett monster, det är en terminator, där du blir det levande köttet på metallramen.

Tillverkaren säger att i enmotorsläge kan vi klara 120 kilometer på en enda laddning, med ett dubbelmotorteam får vi fortfarande 55-65 kilometer. Den maximala stigningen som kan bestigas är 50 (jag ska beskriva det så för det är fantastiskt: FEMTIIO) grader, den maximala lastkapaciteten här är 200 kilogram och maxhastigheten är 85 kilometer i timmen. Så du kan enkelt ge dig ut på en landsväg med denna.

Vi kan också beställa denna omänskligt starka struktur från ett polskt lager, priset är BGfa4408 547 tusen HUF med kupongkod. Det finns så många bonusar här att du kan välja vilket däck du vill ha.

Om du gillade det kan du hitta det här:

LAOTIE ES18P

 

LAOTIE ES19 Styrdämpare

Medveten skotershopping - 5 punkter du bör vara uppmärksam på! 13

Och det här är det bästa rovdjuret i dagens artikel. Om du inte har hittat en som är tillräckligt stark för dig, så kanske den här duger med sina 6000 watts effekt.

I enkelmotorläge är räckvidden 135 kilometer och i dubbelmotorläge 60-70 kilometer på en laddning. Lastkapaciteten här är också 200 kilo, exteriören och utseendet är ganska grovt. Den har allt här, (som i de tidigare) oljeskivbromsar, e-ABS, mycket allvarlig stötdämpning, men det är nödvändigt, eftersom toppfarten som kan nås är 100 kilometer i timmen.

Egentligen vet jag inte ens om det är tillåtet att använda namnvalsen för en sådan struktur. Det här är inte en skoter, utan en motorcykel utan säte.

Naturligtvis måste vi betala ganska mycket för en så brutal maskin, en ISSAMLTES19 med en kupongkod kan priset sänkas till HUF 596 XNUMX. Enda turen är att den också kommer från ett EU-lager och inte från Kina, så frakten är gratis.

Om du inte gillar den kan du köpa den på följande länk:

LAOTIE ES19 Styrdämpare


 

Avslutande kommentarer

Den här artikeln har blivit extremt lång, jag skriver nu den tionde sidan i Word. Det är inte en överdrift, jag kunde ha skrivit åtminstone så mycket mer, men jag försökte göra saker enkelt så att du skulle ha tålamod att läsa igenom hela vägen.

Jag hoppas att du kan se och förstå att det finns många typer av skotrar, vilket är bra, eftersom alla kan hitta den rätta för deras behov och budget. Det enda misstaget är att det ofta händer att efterfrågan och plånbokens djup inte stämmer överens, och vi kommer att tvingas göra eftergifter.

Detta beror på att du, vid normal, urban användning, inte behöver spendera galna mängder pengar för att ha ett bensinfritt, publikfritt transportmedel. När det gäller stadsbruk, på grund av att antalet snödagar minskar år för år, kan en skoter till och med vara lämplig för hela året för att ta sig från A till B. Naturligtvis blir inte elräkningen billigare heller, men kostnaden för en skoter är fortfarande en bråkdel av den för en bil.

Så det är värt att överväga köpet, eftersom fler och fler gör ändå. Jag hoppas att den här artikeln kommer att hjälpa dig i detta!

Om författaren

s3nki

Ägare av webbplatsen HOC.hu. Han är författare till hundratals artiklar och tusentals nyheter. Förutom olika online-gränssnitt har han skrivit för Chip Magazine och även för PC Guru. En tid drev han sin egen PC-butik och arbetade i flera år som butikschef, servicechef, systemadministratör förutom journalistik.

Kuponger

Pull Up Balls Halkfri fingertränare Grepp Styrketräning Armmuskler Skivstång Gym Handmuskelträning

Pull Up Balls Halkfri fingertränare Grepp Styrketräning Armmuskler Skivstång Gym Handmuskelträning

BGEUPB01
LCD smart digital väckarklocka med stor skärm Termometer Hygrometer Halkskyddad botten med nattljus Batteridriven Säker rundade hörn Design för hemmakontor i sovrummet

LCD smart digital väckarklocka med stor skärm Termometer Hygrometer Halkskyddad botten med nattljus Batteridriven Säker rundade hörn Design för hemmakontor i sovrummet

BG0a57fc

banderoll