Välj Sida

iMars J05 Pocket Test - om ditt bilbatteri redan är urladdat

iMars J05 Pocket Test - om ditt bilbatteri redan är urladdat

Det var en av sakerna på min lista som jag ville skaffa till i sommar.

iMars J05 Pocket Test - om ditt bilbatteri redan är urladdat


Kontrollera fickan i aktion!


 

Introduktion

Ficka. Jag vet inte om det finns ett bättre namn för den här produkten, för vi brukade verkligen köra bilen, om batteriet ger sig får det plats i vår ficka. Så, med rätta, det är en ficka.

iMars J05 Pocket Test - om ditt bilbatteri redan har gett upp 1

Saken är den att en bil för länge sedan har svikit mig på grund av batteriet, så jag köpte den inte på grund av det, utan för att jag gillar att åka motorcykel. Det jag verkligen hatar är att trycka en motor i trettio grader på sommaren, i läder. Jag har dock redan gjort det, och jag vill inte upprepa detta jippo igen.

Så jag motsätter mig att det händer igen. Visst, det kan finnas tusen och en teknisk bugg, men om du köper den här är chansen stor att det inte kommer att hända på grund av batteriet.

iMars J05 Pocket Test - om ditt bilbatteri redan har gett upp 2


 

Förpackning och exteriör

Jag förutspår att den här artikeln inte kommer att vara för lång, eftersom det i grunden är en enkel struktur. Vi får inte tusen tillägg till det, men det de lägger till är direkt övertygande.

iMars J05 Pocket Test - om ditt bilbatteri redan har gett upp 3

Papperslådan som den pråliga kommer i får vi redan hoppas att vi inte har köpt något skräp. Jag noterar att jag inte har behövt bli besviken på iMars-produkter hittills, även om faktum är att billigare saker inte heller är i toppklass för dem.

Så det är därför det är intressant att deras fickor, som bara kostar 16 tusen forint, är särskilt krävande när det gäller användningen av förpackningar och sånt.

iMars J05 Pocket Test - om ditt bilbatteri redan har gett upp 4

När vi öppnar kartongen faller en tygklädd påse i våra händer. Här hittar vi fickan på ena sidan och kabeln på den andra, genom vilken vi kommer att kunna leverera lite energi till elsystemet i vår bil eller motor.

Tjuren är inte komplicerad, frontpanelens display, här är det viktigaste värdet laddningsdisplayen, under displayen finns strömknappen. På sidan hittar vi två USB-portar som den laddas på och en tredje som den hämtar upp. På motsatt sida väntar batterikabelkontakten på oss i form av en lockskyddad kontakt.

iMars J05 Pocket Test - om ditt bilbatteri redan har gett upp 5

På utsidan ser iMars J05 ganska kompakt och kraftfull ut. Jag tror inte att höljet kommer att stå emot varje höst, men det kommer förmodligen att ta sig igenom mindre stötar. I alla fall, enligt tillverkaren, har stöt- och vibrationsskydd byggts in i strukturen.

Innan jag glömmer så finns det även en ficklampa högst upp på locket, som inte bara kan lysa kontinuerligt, utan även blinka när det ges en SOS-signal, om man så önskar.

iMars J05 Pocket Test - om ditt bilbatteri redan har gett upp 6


 

Pappersform

iMars J05 är faktiskt ett externt batteri, eller powerbank, vem vet. Till skillnad från traditionella externa batterier är det naturligtvis inte optimerat för att ladda våra enheter, utan för att starta våra bilar, så vi får en startström på 800 ampere, men toppen kan nå 1500 XNUMX ampere. Detta kallas Peak Current av Yankees (engelska), vilket betyder att det egentligen bara representerar ett teoretiskt maximum.

iMars J05 Pocket Test - om ditt bilbatteri redan har gett upp 7

Kapaciteten på själva batteriet är 18 000 mAh. Den kan laddas med 5 volt / 2 ampere eller 9 volt / 2 ampere, och USB-utgångarna har 5 V / 2,1 A på en port, 5 V / 2,4 A, 9 V / 2 A, 12 V / 2 A på annan hamn. Vi får även QC3.0 snabbladdning för våra mobila enheter.

Fickan kan användas för bilar med 12-voltssystem. Tillverkaren har satt en övre gräns på 5000 3000 cent för bensin och 20 60 cent för diesel. Det är också viktigt att notera att strukturen kan användas mellan minus XNUMX och plus XNUMX grader enligt beskrivning.

iMars J05 Pocket Test - om ditt bilbatteri redan har gett upp 8

Vi får också mycket skydd. Utöver stöt- och vibrationsskyddet som nämns ovan har vi även skydd mot överladdning, överladdning, överspänning, överhettning och omvänd polaritetsanslutning, så vad kan inkluderas.


 

Testa

Att testa strukturen tog inte alltför lång tid. Som jag skrev ovan köpte jag den till min cykel, inte till en bil. Tyvärr, med nuvarande batteri, för två år sedan, startade inte motorn efter en kall natt i Alperna. Som tur var var jag inte ensam då, så vi kunde trycka in den, men redan då föll det mig att nästa gång skulle jag inte åka utan ficka.

iMars J05 Pocket Test - om ditt bilbatteri redan har gett upp 9

Covid-situationen och Sputnik-vaccinet som togs för att uppmuntra vår regering fick mig att sakna de två senaste motorcykelsäsongerna. Åtminstone åkte jag inte på en större turné, så jag köpte inte ens en ficka. I år ser det dock ut som att jag redan kan åka till italienarna, och eftersom jag älskar Dolomiterna-passen och italiensk mat ändå, beställde jag även iMars-tjuren från ett tjeckiskt lager.

Så mitt batteri har gått sönder i några år i alla fall, så att få ett nytt kommer att vara aktuellt i år. På grund av detta brydde jag mig inte om att ta ut den ur motorn, inte heller att sätta droppladdaren på den. Det kom också väl till pass eftersom jag var tvungen att starta motorn med ett i princip noll batteri. Motorblocket är fyrcylindrigt, V-layout, fyrtakt och 800 cc. Säck per ca. Jag stoppade järnet i hörnet av garaget för 5 månader sedan.

iMars J05 Pocket Test - om ditt bilbatteri redan har gett upp 10

Så den enda uppgiften var att spränga in i fickan på iMars med ett batteri som hade stängts av långsamt i ett halvår och inte startat sedan dess, utan att bli noll!

Testet kröntes med framgång, jag startade motorn 5 gånger i rad, under vilken tid laddningen sjönk från 100 till 97 procent. Jag misstänker förstås att den första kraschen tog det mesta av oljan, motorn som redan var inkörd var tvåa-till-tredje-många gånger lättare att starta.


 

sammanfattning

Så poängen är förhoppningsvis förståelig. Fickor är en användbar sak. Hur som helst, jag brukar ta med mig ett externt batteri ifall jag måste ladda min telefon och det inte finns något eluttag. Om jag redan tar det, varför inte ta något som jag kan starta motorn från. Tja, rätt!

iMars J05 Pocket Test - om ditt bilbatteri redan har gett upp 11

En sådan ficka kan också vara guld värd i bilen. Det är sant att det här vanligtvis är strukturen som du i ett bra fall bara tar ut ibland för att ladda upp, du kommer inte riktigt använda den. Om du å andra sidan plötsligt behöver det och inte behöver det, kan du suga på vadet.

Jag tror inte att du ska vara särskilt förskonad med det här, eftersom att få en inte är ett stort snitt. Din bil (på din motor) kommer omedelbart att ha en ficklampa, ett externt batteri och en ambulans för ditt batteri.

iMars J05 Pocket Test - om ditt bilbatteri redan har gett upp 12

Om du gillade det kan du nu köpa det från det tjeckiska lagret BGHU1855 med en kupongkod för HUF 16 280 genom att klicka på följande länk:

iMars J05 ficka

Om författaren

s3nki

Ägare av webbplatsen HOC.hu. Han är författare till hundratals artiklar och tusentals nyheter. Förutom olika online-gränssnitt har han skrivit för Chip Magazine och även för PC Guru. En tid drev han sin egen PC-butik och arbetade i flera år som butikschef, servicechef, systemadministratör förutom journalistik.